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Migatronic Rallymig 161i MIG/MAG & MMA Inverter

Startseite Schweißtechnik MIG/MAG Schweißen Tragbare Geräte Migatronic Rallymig 161i MIG/MAG & MMA I...
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Artikelnummer:  1893185
H-Artikelnummer:  79337030
Versandkategorie:  60
Gewicht:
  15,0000 Kg
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RALLYMIG 161i
MIG/MAG, MMA,  WIG - ALLES IN EINEM GERÄT


Handlich, tragbar, vielseitig: Die RallyMIG 161i ist eine kompakte Multi- Prozess-Schweißanlage - in erster Linie zum MIG-Schweißen, aber auch für das Elektrodenhand-Schweißen (MMA).
Der moderne einphasige 230 V-Inverter mit einer Aufnahme für 5 kg-Drahtrollen (0,8 mm ) ist ein wendiges Schweißgerät für die Werkstatt – und auch für den mobilen Einsatz im Wartungs- und Reparaturbereich unterwegs.

Synergisches MIG-Schweißen
Einfach das MIG-Verfahren auf dem digitalen Display anwählen und die Draht-Gas-Kombination eingeben: Schon sind Sie mit Ihrer Rally 161i schweißbereit: Einschalten – drücken - schweißen (Kontaktzündung, keine Hochfrequenz).
Synergisches MIG-Schweißen bedeutet, dass die Schweißparameter über einen einzigen Steuerungsregler bzw. über den ergonomischen Brennertaster (Zusatzausstattung) eingestellt werden. Der Brennerhandgriff verfügt über einen um 360° drehbaren Schwanenhals, so dass Sie mühe- und fehlerlos in allen Positionen schweißen können.

Für jede Gas-Material-Kombination das richtige Programm: Ob Sie reines CO2 oder Argon als Schutzgas für den Schweißvorgang benötigen oder ob Sie Stahldraht oder Draht zum MIG Löten verwenden.

Schweißbereit…
RallyMIG 161i hat die PFC-Funktion: Power Factor Correction. PFC ermöglicht das Schweißen mit langen Netzkabeln mit nur 16 A Absicherung. Auch die Polaritätswechselfunktion gehört zur Grundausstattung der Maschine, so dass Sie sogar Innershield-Drähte (ohne Schutzgas) verschweißen können.

MMA-Schweißen mit wertvollen Zusatzfunktionen
Das Verfahren MMA wendet man gerne bei Schweißungen im Außenbereich an, wenn die Verwendung von Schutzgas problematisch ist. Die RallyMIG 161i verschweißt die gängigsten Elektrodentypen in Maßen bis zu 3.2 mm. Zusatzplus: Die Hotstart- und Arc Force-Funktion.

Stellen Sie Ihre RallyMig 161i nach Ihrem Geschmack zusammen!
Eine große Zubehörpalette steht für Ihre RallyMIG161 bereit, wie z.B. Fahrwagen, Schweißstromregler für den Brennerhandgriff, Elektrodenkabel in verschiedenen Längen sowie WIG-Brenner mit Gasventil im Brennerhandgriff, der Ihnen WIG-Schweißungen mit einfacher Kratzzündung ermöglicht.

 

Technische Daten:

  • Netzspannung +/- 15%  : 1x230 V
  • Sicherung: 16 A
  • Einschaltdauer 100%/40°C, A/V: 110/24,0
  • Einschaltdauer 60%/40°C, A/V: 115/24,6
  • Einschaltdauer 100%/20°C, A: 135
  • Einschaltdauer 60%/20°C, A: 145
  • Leerlaufspannung: 90 V
  • Strombereich  20-160 A
  • Schutzklasse   IP 23S
  • Norm   EN/IEC60974-1-5/10
  • Maße HxBxL, 370x230x450 mm
  • Gewicht: 13 kg
 

Lieferumfang:

  • MIG/MAG-Brenner 3 m
  • Massekabel mit Klemme 3 m
  • Netzkabel mit Stecker 3 m
 

Unsere Tips:

Zum Schweißen brauchen Sie dann noch einen Druckminderer und eventuell ein paar Verschleißteile wie Stromdüsen oder Gasdüsen und den passenden Draht.
Gasflaschen benommen Sie auch bei uns, für Alu oder Edelstahl brauchen Sie Argon, für Stahl und Eisen Mischgas (82&% Argon mit 18% CO2).

Wenn Sie Alu schweißen wollen, ist in jedem Fall der Alu-Umrüstsatz erforderlich.
Aludraht sollte unbedingt 1,0 mm stark sein, o,8 mm ist zu weich und wenn das Gerät mal älter ist und das Schlauchpaket nicht mehr so sauber, lässt sich 0,8 mm Aludraht nicht mehr so gut schieben.

Für den Karosseriebereich empfehlen wir die Brenner-Fernbedieung, damit kann die Leistung einfacher verändert werden, was bei saubergeflexten Blechen praktisch ist weil die ja nicht immer gleich dick sind.
Früher hatte man gerne 0,6 mm Draht verwendet, weil die Schweißgeräte im "Dünnblechbereich" nicht so sauber zündeten. Das ist aber vorbei, 0,8 mm ist für alles, was man mit diesem Gerät machen kann ausreichend und gut.

Elektrodenschweißen geht sehr gut, WIG-Schweißen ist in sofern ein Kompromiss, dass das Gerät keine Hochfrequenzzündung hat. Mit etwas Übung ist aber die Kontaktzündung kein Problem und funktioniert gut. Trotzdem sollte derjenige, der viel WIG-Schweißen will, über ein Zweitgerät nachdenken, zumal WIG-Schweißen mit der Rallymig nicht bei Aluminium funktioniert. Dazu wäre ein AC/DC WIG Gerät erforderlich, die Rallymig kann nur DC.
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